一道兩用 通行效率再次提高
臺州高速集團(tuán)收費站順利完成所有車道軟件升級工作

11月15日，隨著臨海南收費站最后一條混合車道授權(quán)通過，臺州高速集團(tuán)所屬5個收費站15條混合車道，21條ETC車道軟件升級工作全部完成。它為下一步全面取消高速公路省界收費站、提升道口通行效率、實現(xiàn)ETC車輛通道全覆蓋奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案的通知》精神和省公路管理局《關(guān)于聯(lián)網(wǎng)收費應(yīng)用軟件升級的通知》要求，集團(tuán)工程部機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心自9月中旬起，分階段分步驟對集團(tuán)所屬36條進(jìn)出口車道進(jìn)行了策略性升級，將原先的MTC車道升級為能同時支持MTC/ETC車輛通行的混合車道，且每站只保留一進(jìn)兩出，其它均改造升級為ETC車道。

圖為混合車道收費界面

MTC車道升級為混合車道，不僅僅只是對軟件升級，還要對該車道加裝ETC天線和切割線圈，這樣即使ETC車輛不注意駛?cè)肓嗽撥嚨溃部梢宰龅胶驼TC車道一樣直接通過，無須再在窗口刷卡，大大提升了車輛通行效率。此外，車道和收費站數(shù)據(jù)庫都進(jìn)行了升級，系統(tǒng)還增加了新功能，系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。

混合車道的投入使用將打破以往MTC車道只提供人工收費服務(wù)、ETC車道只提供ETC通行的單一服務(wù)歷史。維養(yǎng)中心負(fù)責(zé)人表示，這是集團(tuán)收費站繼開通計重收費以來，系統(tǒng)層面最大的一次升級改造。不僅滿足了既有ETC用戶安全、快速通過收費站的需要，也為持續(xù)增長的ETC用戶群提供了高效、穩(wěn)定的軟件支撐，更標(biāo)志著集團(tuán)在全面推進(jìn)取消高速公路省界收費站工作方面取得的顯著成效。

項寅曉